Choisissez votre container neuf ou d'occasion

Le container Dry est le type de containers maritimes le plus répandu. Totalement cloisonné et étanche aux intempéries, le container Dry 10 pieds fabriqué en acier corten répond à des critères très stricts en parfaite corrélation avec les spécifications de la norme ISO.

Ayant les mêmes caractéristiques que le container maritime Dry, le container High Cube permet de charger davantage de marchandises. Mesurant 30 cm de plus en hauteur, le container High Cube est l’un des containers les plus répandus avec le container Dry. Il est particulièrement réutilisé dans l'habitat.

Le container de stockage est solide et sécurisé, il est particulièrement utilisé pour le stockage de matériels sur les chantiers.

Container frigorifique, le Reefer présente un système d’isolation différent des autres containers. Équipé d’un moteur électrique, ce type de container est utilisé pour transporter de la marchandise dont la température doit être contrôlée: denrées périssables, produits congelés, aliments, vins...

Similaire au container Dry par rapport aux dimensions, la différence réside dans le fait que l’ouverture se fait par le toit. C'est la solution retenue pour les chargements nécessitant une grue.

Similaire au container Dry, le container Double Door possède deux portes s’ouvrant vers l’extérieur, à chacune de ses extrémités. Pouvant être utilisé comme un tunnel, une passerelle ou un couloir, le container Double Door 40 pieds est parfait pour le chargement et le déchargement des marchandises en FIFO (First In / First Out).

Permettant un chargement de marchandises sur toute sa longueur, le container Open Side se caractérise par une ouverture latérale sans montant central. C'est la solution idéale pour charger des marchandises volumineuses impossibles à charger dans un container Dry classique.

Utilisé généralement pour le transport de véhicules, le container Flat Rack se caractérise par des extrémités rabattables sur le plancher. Il est très utile pour transporter toute charge encombrante comme un bateau, un engin agricole et toute autre charge ne pouvant pas rentrer dans les autres containers.