Containers Maritimes Open Top 20 pieds

Container maritime 10 pieds

Container Open Top 20 pieds

Similaire au container Dry par rapport aux dimensions, la différence réside dans le fait que l’ouverture se fait par le toit. Comme son nom l’indique (toit ouvert en français), le container Open Top 20 pieds permet de charger des marchandises à l’aide d’une grue lorsque ces dernières sont trop larges pour passer les portes du container Dry.

Ce container est idéal également pour charger des marchandises qui ne peuvent pas être démontées ou trop lourdes à manipuler. Attention, le toit rigide habituel sur les containers Dry est remplacé sur les containers Open Top par une bâche résistante pour protéger la marchandise lors des transports.
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Informations générales

Poids maximum : 30480kg
Charge maximale : 26400kg
Poids à vide : 2080kg
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Dimensions intérieures

Longueur : 5,89m
Largeur : 2,35m
Hauteur : 2,32m
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Dimensions extérieures

Longueur : 6,06m
Largeur : 2,44m
Hauteur : 2,59m
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Autres informations

Volume intérieur : 32m³
Surface intérieur : 13,84m²

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Optez pour un container 40 pieds à ouverture latérale pour maximiser vos chargements

Si vous recherchez un container parfaitement adapté au transport ou au stockage de marchandises encombrantes, tout en assurant une accessibilité maximale, un modèle open side de 40 pieds se présente comme une solution idéale. Contrairement aux versions open top, qui favorisent le chargement par le dessus, les containers à ouverture latérale offrent une flexibilité inégalée sur toute la longueur. Cela permet un gain de temps sur les opérations logistiques, notamment lors du chargement de produits fragiles ou volumineux. Passer à un format doublement plus vaste est aussi un choix stratégique pour les professionnels en quête de capacité supérieure. Pour disposer d’une solution robuste, pratique et grand format, il suffit d’acheter open side 40 pieds et saisir l’opportunité de booster votre logistique avec un équipement sur-mesure.

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Les containers d’occasion que nous proposons sont garantis étanches à l’eau : ce sont des containers « Cargo Worthy », c’est-à-dire toujours aptes à faire du transport maritime. C’est un gage de protection pour les marchandises que vous souhaitez y stocker.

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