Containers maritimes Dry

Besoin d’un espace de stockage sécurisé, d’un module pour chantier ou d’un conteneur à transformer ?

Chez Avenir Containers, nous vous proposons des containers maritimes Dry, neufs ou d’occasion, disponibles en 10, 20 ou 40 pieds, avec des formats standards ou High Cube pour plus de hauteur intérieure.

Installés dans le Sud-Est (Provence-Alpes-Côte d’Azur, Rhône-Alpes, Occitanie), nous connaissons les contraintes locales de transport, de climat et d’usages terrain.

Nous livrons rapidement vos containers, là où vous en avez besoin : exploitation agricole, entrepôt logistique, base vie, événement, ou site de construction.

Le conteneur Dry, aussi appelé container maritime “sec”, est le modèle le plus répandu. Fabriqué en acier Corten selon la norme ISO, il est entièrement clos, étanche et conçu pour résister aux intempéries comme au transport multimodal (bateau, camion, train).

Nos clients du Sud-Est l’utilisent principalement pour :

• Stocker du matériel sur les chantiers (grues, outils, consommables…) ;
• Protéger les récoltes ou le petit matériel agricole dans les exploitations ;
• Créer un espace temporaire : bureau mobile, base vie, vestiaire, stand événementiel ;
• Transporter des marchandises sèches, en toute sécurité.

Sa robustesse et sa modularité en font une solution simple, économique et durable, que ce soit pour une utilisation fixe ou mobile.

Durables, sécurisés et mobiles, les conteneurs maritimes Dry sont polyvalents et permettent de transporter et stocker des marchandises pour les professionnels, mais aussi du matériel de chantier et de jardin pour les particuliers. Ils peuvent également servir pour la conception de bureaux, de maisons, de stands, etc.

Ils s’adaptent à la plupart des cargaisons, notamment grâce à un choix varié entre différentes capacités de charge : 

• Le container Dry 10 pieds dont l’intérieur offre une surface de 6 m² et un volume de 15,89 m³. Avec son étanchéité à l’eau et à l’air, la conservation des produits est garantie.

• Le container Dry 20 pieds dont l’intérieur offre une surface de 14 m² et un volume de 33,14 m³. C’est l’un des conteneurs les plus utilisés dans le transport maritime ou terrestre.

• Le container Dry 40 pieds dont l’intérieur offre une surface de 28 m² et un volume de 67,57 m³. Il est idéal pour le stockage de marchandises et de matériaux, mais aussi pour la construction de locaux.

Selon la surface dont vous disposez, le volume que vous devez stocker ou la facilité de déplacement recherchée, chaque modèle a ses avantages. Voici un tableau pour vous aider à faire le bon choix :

Tous nos containers peuvent être livrés High Cube ou Open Side, selon votre projet. Contactez-nous pour vérifier la disponibilité.

Les conteneurs Dry sont conçus pour transporter des marchandises dites “sèches” - non liquides et non polluantes - par la voie maritime, fluviale, ferroviaire ou encore routière. Ils sont donc soumis à des critères stricts liés à la norme ISO. 

Ils sont fabriqués en acier corten et sont totalement cloisonnés, garantissant ainsi une grande résistance et une excellente étanchéité face aux intempéries. 

Dès lors qu’ils ne répondent plus à cette norme ISO, les containers Dry ne sont plus transportables. Ces exigences vous donnent l’assurance d'une conservation en parfait état. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle ils sont souvent choisis dans la plupart des projets de construction.

Comprendre les caractéristiques d’un container maritime ne se limite pas à son format ou à son état — neuf ou d’occasion. Pour optimiser votre achat, surtout dans un contexte de transport ou d’aménagement, connaître les mensurations précises de chaque modèle est un véritable atout. Qu’il s’agisse de stocker du matériel, de créer un espace de travail ou d'en faire un espace habitable, la surface disponible à l’intérieur fait toute la différence. C’est pourquoi nous recommandons vivement de consulter notre article dédié à la surface d’un container. Vous y trouverez les dimensions exactes selon chaque type de container (20 pieds, 40 pieds, High Cube), pour vous aider à visualiser l’espace dont vous disposerez réellement. Un contenu essentiel pour faire le bon choix dès le départ.

Le container Dry est étanche mais non réfrigéré. Il est destiné au transport et au stockage de marchandises sèches : matériaux, outillage, cartons, palettes… Le Reefer, lui, maintient une température contrôlée (ex : produits frais, médicaments).

En règle générale, pour un container posé temporairement, aucune déclaration n’est nécessaire. Mais pour un usage fixe ou transformé (bureau, stockage longue durée), une demande en mairie peut être requise. Nous vous accompagnons sur ce point si besoin.

• Le neuf garantit un aspect impeccable, une longévité maximale et un état “premier voyage”.
• L’occasion est plus économique, révisée par nos soins, et idéale pour un usage de stockage ou de chantier.

Nous proposons les deux options, disponibles immédiatement, livrées prêtes à l’emploi.

Oui. Que vous soyez en centre-ville, en montagne ou en zone agricole, nous étudions la faisabilité avec nos transporteurs. Grâce à notre ancrage local, nous trouvons toujours une solution.

Entre 48h et 72h, selon votre localisation dans le Sud-Est (PACA, Rhône-Alpes, Occitanie). Nos entrepôts régionaux nous permettent une grande réactivité.